Вот и закончились наши необычные каникулы, которые мы, пытаясь объять необъятное, провели в большей, чем бы этого хотелось, части в дороге. Автопробег продолжительностью в девять дней, соединивший три страны (Франция, Швейцария, Италия), благополучно завершен, настало время подводить итоги, смаковать впечатления и извлекать уроки из ошибок.
Главная ошибка, которую мы совершили, это, будучи ограничеными рамками школьных каникул, запланировали посещение слишком большого числа городов, в результате у нас не осталось времени на сам отдых: созерцание, расслабление. Все время мы были в движении, в дороге, на экскурсиях, и так далее. То есть впечатлений набрались, а отдохнуть – не отдохнули.
Однако, по порядку. Отчет я решил разбить на три части: первый – хронологический, два других – тематические.
Часть I
26 Мая: Кале
Последний день Лизы в школе. Забираем ее как обычно в 15:05, а в 16:38 садимся в электричку на St Pancras International.
1. Известная скульптура под названием “The Meeting Place” в вестибюле станции St Pancras International.
2. Деталь постамента. Очень современно и актуально.
Я впервые еду на Eurostar, и честно говоря ожидал большего. В вагонах нет даже розеток для подзарядки и WiFi. Сами вагоны довольно потрепанные, сиденья потертые. Я бы сказал – сеть нуждается в модернизации.
Поезд отправляется в 19:30. Час пути и мы в Кале. С учетом разницы во времени в один час с континентальной Европой уже половина десятого вечера. Вызываем такси и едем в гостиницу ночевать.
27 Мая: Версаль
Утром завтракаю и иду пешком в пасажирский терминал порта забирать прокатную машину.
3. В терминале ни души: очевидно оживление здесь наблюдается только с приходом или отправлением судна. Оформление занимает не более 15 минут, и уже скоро мы все вместе покидаем Кале и направляемся в сторону Версаля.
302 километра пути и мы на месте. Нам не удалось побывать в Версале 7 лет назад во время нашего свадебного путешествия в Париж, и сейчас восполнили этот пробел.
4. Фигура у главного фонтана.
Версаль – это сам дворец, но также еще и огромный парк, обойти который за те полдня, что у нас были, да еще с ребенком, просто нереально. Поэтому мы помимо дворца ограничились лишь частью с фонтанами, где ожидаемо наибольшая плотность туристов на квадратный метр. Фонтаны кстати работают только по вторникам, тогда людей бывает еще больше.
5.
6. Однако если углубиться в парк, можно найти укромные уголки для отдыха и уединения.
7.
8. Дворец Grand Trianon
Ночевать поехали в загородный гольф-клуб. Из всех прочих эта стоянка понравилась мне больше остальных. Тишина, красота окружающей природы и добротная кухня сделали наше пребывание там особенно незабываемым.
9.
28 Мая: Диснейленд
Наша “ферма”, как мы между собой называли гольф-клуб, в котором остановились, находился в 20 минутах езды от Диснейленда, поэтому можно было не торопиться. Молодец Гугл: по заданию проложить дорогу в Диснейленд привел прямиком на парковку. Несмотря на раний час, там уже находилась пара сотен машин, и они продолжали прибывать.
10.
К чести организаторов, вся эта огромная масса распределялась и направлялась настолько умело, что за целый день мы почти ни разу не почувствовали стояния в очереди. А очереди на аттракционы были гигантские. Но они двигались, люди видели прогресс и не находились в статике.
11.
В какой-то момент мне показалось что в 2009 году народу было поменьше, но потом стало ясно почему. Довольно большая часть парка была закрыта на реконструкцию, и оставшаяся часть приняла на себя весь поток. Кстати, информации о том что Диснейленд работает в половинчатом режиме, на сайте не было, по крайней мере ее не было на главной странице, не говоря уже о том что билеты были по обычной цене. По счастью, большинство аттракционов, на которые мы могли пойти с маленьким ребенком, функционировали. Из неработающих мы планировали попасть на Питера Пена и покататься на теплоходе вокруг острова, но часть парка с озером вообще была огорожена глухим забором.
12.
Несмотря ни на что отдохнули мы отлично. По “мы” я имею ввиду прежде всего Лизу. Сами устали как черти, но я думаю, что через несколько лет надо будет вернуться сюда с повзрослевшей дочерью, тем более что ехать не так уж далеко.
29 Мая: Женева
Переночевав на “ферме”, утром позавтракали и отправились в сторону Женевы. Из 550 километров большая часть пути проходила по равнине, и только подъезжая к Швейцарии дорога стала вилять, пробираясь между окружающих гор, то ныряя в тоннель, то неожиданно выскакивая на виадук.
13. Женева встретила сырой погодой, но мы все равно отправились на прогулку.
Если позволительно давать оценку городу, основываясь на прогулке по центру, то Женева не впечатлила. Обычный город, не очень чистый и не слишком опрятный, не может похвастать ни архитектурой, ни памятниками старины. Возможно свою роль сыграла погода, но желания остаться здесь на несколько дней, чтобы подробнее все рассмотреть, не возникло. Не говоря о том, чтобы пожить здесь какое-то время.
14.
15. На первой линии у берега Женевского озера нет ничего кроме совершенно бесполезных магазинов. Например, магазин перьевых ручек.
16. Магазин седел и сопутствующей хрени
17. Не знаю какой миллиардер станет отовариваться в таком ларьке
В общем, погуляли-погуляли и отправились прямиком в отель отдыхать.
18. Это не наш отель, просто проходили мимо
30 Мая: Шамони – Гренобль – Антиб
Поскольку оставаться в Женеве не было ни причины, ни желания, мы съехали из гостиницы, даже не позавтракав. Наш путь лежал в самое сердце Альп, в деревню Шамони, откуда, как говорят путеводители, открывается вид на Монблан, он же Mont Blanc, он же Monte Bianco. Хотя непрекращающийся дождь и низкие тучи подсказывали, что Монблана мы не увидим.
19.
У меня в кармане лежал билет на канатную дорогу на Aiguille du Midi (Полуденный Пик), купленный заранее, и действительный до ноября. Но вид на тросы, уходящие в туман, говорили о том что удовольствия от поездки получить не удастся.
20.
Быстро посовещавшись, мы решили повременить с пиком, и отправились в Гренобль, который изначально посещать не собирались.
21. Гренобль, который считается “столицей” Французских Альп, оказался прекрасным городом: уютным, зеленым, окруженным с трех сторон живописными горами.
22. Побродив по историческому центру, поднялись на канатной дороге на близлежащую гору. Вот он, Гренобль, как на ладони.
23. Между горой и центральной частью города течет река Изер. В таком городе приятно жить, в него хочется возвращаться.
Однако время поджимало, и, чтобы успеть на ночлег у мыса Антиб, нам пришлось снова отправляться в дорогу. Поехали не по автостраде, а через горы, через Систерон. Дорога виляла с одного края ущелья на другой, красивейшие пейзажи открывались то слева, то справа, но я мог только коситься краем глаза, и то не всегда. Возле каждой деревеньки хотелось остановиться, погулять, перекусить, впитать окружающую красоту, чтобы потом смаковать ее дома, но график не позволял.
24.
25.
26.
27. Уже смеркалось, когда мы добрались до нашего маленького отельчика на берегу.
31 Мая: Антиб
После многодневной гонки с препятствиями решили дать себе передышку и посвятили день пешей прогулке по Антибу. Антиб – это город, расположенный у мыса с одноименным названием. Весь мыс настолько плотно застроен, что здесь нет ни клочка ничейной земли: либо это отель, либо чья-то вилла. Виллы как правило окружены высокими заборами, по углам которых понатыканы камеры наблюдения.
28. Берег в районе мыса очень сильно изрезан, поэтому поблизости много удобных бухточек для пляжей, якорных стоянок и просто для красоты.
29. Большой плюс Антиба это песчаные пляжи.
30. Количество маленьких отельчиков зашкаливает. Многие из них – семейные предприятия.
31. Иногда встречаются рыбаки. Не понимаю как можно думать о рыбалке среди такой красоты!
32. Старый форт в городе Антиб.
33. Улочка в старой части города, которому насчитывается более 2 тысяч лет.
Да простит меня Пикассо, в чей музей мы не пошли, но для меня его творчество проигрывает перед плодами Создателя, сотворившего этот райский уголок.
34. Улица Жоржа Клемансо. Если пойти по нет до конца, а потом свернуть в переулок, то там будет музей Пикассо.
35. Порт Вубон. С противоположной стороны стены находится еще одна маленькая бухточка, внутри которой расположился пляж. Погода стояла хорошая, но купающихся было немного: температура воды пока еще только +21.
1 Июня: Ницца
Ницца – пожалуй самый известный из курортов Лазурного Берега. С утра приехали сюда из Антиба, запарковали машину в подземной стоянке и пошли пешком.
36. В центре города перед Национальным театром находится прекрасный парк для отдыха с детьми. Тут и детская площадка, и фонтан, от которого маленьких детей вроде нашей Лизы просто не оттащить.
37. Дети резвятся, пока взрослые расположились в тени и общаются.
38. Но главное место притяжения для туристов это конечно старый город.
39. Église Saint-Jacques-le-Majeur de Nice.
40. Nice Cathedral – Кафедральный собор Ниццы.
Походив по старому городу, отправились на берег моря.
41. Пляж в Ницце галечный, в этом его минус. В воде виднеется голова отчаянного купальщика: его не страшит температура воды в 21 градус.
42. После пляжа забрали машину и поехали на гору, возвышающуюся над городом на высоту 220 метров.
Налюбовавшись на вид Ниццы сверху, развернулись и поехали ночевать обратно в Антиб.
2 Июня: Монако
Утро началось с того, что я проснулся раньше всех и, повинуясь инстинкту, отправился на прогулку к морю. Накануне была подмечена группа отдыхающих, удаляющихся вдоль кромки берега. Движимый любопытством, тем же путем отправился и я. Оказалось, что вдоль берега идет тропинка, то расширяюшаяся, то превращаюшаяся в ряд ступенек вокруг скал.
43. Вдоль моря тропинка, а за забором – чья-то вилла.
44. Яхта Андрея Мельниченко “А” уже несколько дней маячит недалеко от берега. Наверняка у владельца где-то поблизости имеется недвижимость.
45. Тем временем тропинка уводила меня все дальше и дальше. Вокруг ни души.
46. Вниз смотреть страшно.
47.
48. Некоторые виллы имеют что-то вроде балкончика для медитации с видом на море.
Спустя полтора часа прогулки тропинка закончилась и появился проход между усадьбами, через который я вернулся в гостиницу. Позавтракав кофе с неизменными круассанами, стали собираться в Монако.
Прогулка по Монако началась с Monaco-Ville – района, в котором находится дворец Принца и дома знати, а также “простых” обывателей. Купить квартиру или даже дом по соседству с принцем вполне реально: пара-другая десятков миллионов евро и всего делов.
49. Про скромное обаяние монегасской аристократии.
50. Семейство на прогулке.
51. Дворец юстиции
52. Здесь живет Сам. Скромно живет
53. Красота на каждом шагу
54.
55. Практически все государство целиком на одной фотографии. Внизу видны до конца не убранные после Формулы-1 трибуны
Налюбовавшись на красивую жизнь с безопасного для нее расстояния, отправились бродить пешком. Монако одно из самых маленьких государств мира, меньше него только Ватикан. Плотность населения колоссальна, земли не зватает, и поэтому используется каждый ее клочок. Редкая крыша обходится без сада или бассейна.
Дома буквально друг на друге, как колония грибов. И даже в такой тесноте остается место для растительности, благо климат позволяет.
56. Церковь Святой Девоты, покровительницы Монако, и окружаюшие дома.
Монако – город, в котором используется не то что каждый квадратный метр земли, а каждый кубический. Вся скала изрыта внутри, все крупные городские артерии с перекрестками, разворотами, стоянками, заправками, все чему не нужны солнце и воздух, выдолблено в скале или упрятано под землю. Даже музей океанографии наполовину под землей, а часть его буквально свисает над морем.
57. Вот такие относительно тихие улочки в Монако – большая редкость
58. Фонтан. Черная штука – на самом деле подкова. Наверное на счастье.
59. Прекрасный сад на клочке земли перед казино.
60. Самое известное казино в мире
В казино можно свободно зайти, правда дальше фойе, в игровом зале, нельзя фотографировать. И на входе проверяют дресс-код. Костюм не обязателен, но и в шортах тоже нельзя.
61. Фигура Фортуны в фойе казино
62. Перед казино с парковкой полный бардак! Бросают свои драндулеты где попало.
63. Каких номеров тут только нет
64. Пальмы, пальмы, пальмы…
На обратном пути заходим в океанографический музей. Тот самый, где директором был Жак-Ив Кусто.
65. В музее выставка, посвященная Австралии
66. Вот он, прилепился к скале
67. В музее можно подняться на крышу. Несмотря на тесноту тут рядом еще что-то строят!
68. Самое интересное в музее это конечно аквариум, хотя нам после Лондона удивляться особенно нечему.
В общем, мне Монако понравилось. Постоянно жить в таком муравейнике не очень интересно, но и одного дня на Монако тоже мало. Как-нибудь еще вернемся сюда, проездом. Тем временем, пора “домой”, в Антиб.
3 Июня: Шамони – Реймс
Настало время возвращаться. Но на обратную дорогу у нас было припасено кое-что интересное. Мы просто обязаны были попытать еще раз счастья в Шамони и попробовать забраться на вершину Aiguille du Midi, высочайшую точку мира, куда можно добраться без альпинистского снаряжения. У нас уже были заранее куплены билеты, и погода – единственное, что могло нас остановить.
Обратный путь через Шамони был неблизким, и нам пришлось выехать из Антиба в пять часов утра, причем Лизу пришлось вынести на руках. Горжусь своей семьей! Раз надо значит надо. А начале шестого мы уже летели на всех парах в сторону Италии.
Каких-то пять с половиной часов через территорию Италии, пара десятков тоннелей, включая тоннель Монблан длиной почти 12 километров, и вот мы снова по ту сторону Альп, во Франции. В Шамони не то чтобы лето, но уже не проливной дождь. Небольшая очередь, и вагончик канатной дороги везет вверх, в край вечных снегов.
69. Промежуточная станция канатной дороги. Здесь уже полно снега, но еще не видно солнца.
Несколько минут подъема, и вот мы на промежуточной станции, где желающие могут скоротать время в баре, привыкая к разнице высот. Мы же не долго думая устремляемся на вторую очередь канатной дороги, чтобы подняться на самый верх, по ту сторону облаков.
70. На верхней станции построен целый комплекс с рестораном, магазином, несколькими обзорными площадками. Слева на фоне голубого неба виднеется Монблан, высочайшая вершина Альп.
71. Высота конечно ощущается. Легкое головокружение, слабость в ногах, все как надо. Оно и понятно: высота-то ого-го!
72. Какого же титанического труда стоило построить здесь все это.
73. И тут погода начала портиться, все вокруг заволокло облаками, пошел снег.
Мы засобирались в дорогу, и уже через час катили по дороге дальше на север, в сторону Кале. По дороге заночевали в Реймсе, отпраздновали успешное окончание каникул, и уже на следующий день были дома. На этом повествовательно-хронологическая чать заканчивается. Дальше будет идти некоторая справочно-статистическая информация, которая может оказаться полезной тому, кто захочет пройти нашим маршрутом. Но об этом в следующей части.