Когда-то Лондон был маленьким и вонючим городишкой, как и большинство городов в то время, полторы-две тысячи лет назад. Много веков позже он разросся, и, подобно другим мегаполисам, жадно поглотил в свое ненасытное чрево окружающие населенные пункты, жители которых легли спать провинциалами, а проснулись (это было ровно 47 лет назад, 1 апреля 1965 года) лондонцами, столичными жителями. Вот же им тогда повезло!
Одним из включенных в состав Лондона городов оказался Кройдон, ныне вполне себе процветающий лондонский боро с более чем тремястами тысячами населения.
Метро в Кройдоне нет, зато есть несколько железнодорожных станций, от которых минут за 15 можно добраться до вокзала Виктория, а это уже центр Лондона. Впрочем, Кройдон сам обеспечивает работой местных жителей и тех кто живет по соседству – например в Саттоне, откуда добираться на поезде 4 остановки или 12 минут.
Есть в Кройдоне и трамвай, на котором можно доехать до Уимблдона например – это юго-запад Лондона. Очень кстати удобный вид транспорта.
Деловой Кройдон – это офисы компаний и правительственные здания.
Не Сити конечно, но довольно мило. В выходные эти кварталы выглядят примерно так же безжизненно, как и в момент съемки – около 8 утра. Зато торговые центры и прилегающие улицы полны народу.
Характерная особенность Кройдона – заметно бОльший процент чернокожего населения, нежели в среднем по Лондону. Поначалу сильно бросается в глаза, особенно в сравнении с “белым” Саттоном, но потом просто перестаешь замечать.
В последние месяцы в Кройдоне заметно бурное строительство офисных зданий, видимо реализуется какая-то программа по созданию крупного делового центра. Однако никому и в голову не придет трогать историческую часть города, которая и здесь тоже есть.
